Aποστολή στο Μιλάνο ΝΙΚΟΣ ΣΑΛΤΑΣ
Tο νέο Beverly έχει τη δική του κομψή, ξεχωριστή εμφάνιση, που πολλά προσπάθησαν να μιμηθούν και προσφέρει ασφάλεια και επιδόσεις, αντάξιες του μοντέλου που έχει κυριαρχήσει στην αγορά των σκούτερ την πρώτη δεκαετία της χιλιετίας.
Διαθέσιμο 125 και 300 κ. εκ., με ηλεκτρονικό ψεκασμό.
Το Piaggio Beverly είναι το σκούτερ που ξεχώρισε απο τη πρώτη στιγμή, που κυκλοφόρησε χάρη στην ευελιξία, την αξιοπιστία και την ασφάλεια του και γρήγορα έγινε ο ηγέτης στις πωλήσεις, στη σημαντική και ανταγωνιστική κατηγορία των σκούτερ με μεγάλο τροχό.
Πάνω από 270.000 μονάδες έχουν πουληθεί, από το 2001 και για το 2010, το Beverly επιστρέφει πλήρως ανανεωμένο τόσο στο στυλ, όσο και στην τεχνολογία με στόχο να κυριαρχήσει την επόμενη δεκαετία.
Στυλ
Οι κομψές και εκλεπτυσμένες γραμμές του νέου Piaggio Beverly πηγάζουν από μια προσεκτική αναθεώρηση των κλασσικών χαρακτηριστικών του προηγούμενου μοντέλου, που εξελίχθηκαν σε ένα εντελώς νέο, κομψό σχήμα αλλά με μια σημαντική υπενθύμιση του επιτυχημένου παρελθόντος του Beverly .
Το εμπρός μέρος είναι εντυπωσιακό, με το νέο προβολέα με το διπλό ανακλαστήρα και τα ενσωματωμένα φλας με τα καινοτόμα φώτα ημέρας με LED που βρίσκονται εκατέρωθέν από τη χαρακτηριστική λεπτομέρεια από χρώμιο στο κέντρο της ποδιάς.
IΟ χαρακτήρας του Beverly παραμένει άθικτος, και είναι ισχυρός.Το κλασικό στυλ παραχωρεί τη θέση του σε μια πιο σύγχρονη σχεδίαση. Δυναμισμός και αρμονία ενώνονται σε ένα σπορ συνδυασμό. Το νέο εμπρός μέρος ταιριάζει απόλυτα με τη νέα πιο λεπτή και μοντέρνα ουρά, με επιπλέον κοινό σημείο τη χρήση των λυχνιών LED για τα φώτα θέσης και στοπ. Η πρωτοποριακή χρήση των χρωμάτων και των υλικών προσφέρουν στο νέο Beverly μια εμφάνιση αυτοκίνητου.
Η διχρωμία του σκούτερ, με τα χρωματιστά μέρη να εναλλάσσονται με τα βαμμένα σε χρώμα αλουμινίου ένθετα, συνδυάζεται χρωματικά με τη σέλα και τους εσωτερικούς χώρους. Το καινοτόμο φινίρισμα μεταλλικής εμφάνισης είναι το κεντρικό στοιχείο που διατρέχει το μήκος του οχήματος, και ενισχύει τις κομψές γραμμές, ενώ παράλληλα τονίζει τον δυναμισμό. Οι λεπτομέρειες του τιμονιού, το πίσω κάλυμμα της ποδιάς, και το κεντρικό τούνελ – το οποίο διαθέτει πλέον νέα τάπα ρεζερβουάρ σε στυλ μοτοσικλέτας - συμπληρώνουν το μοναδικό, αναμφισβήτητα ιταλικό, design του σκούτερ.
Όμορφο και κομψό, άνετο και λειτουργικό, το νέο Piaggio Beverly γίνεται ακόμα καλύτερο από τον πετυχημένο προκάτοχό του.
Η γεωμετρία του τριγώνου που υπαγορεύεται από σέλα/τιμόνι/ πάτωμα και ουσιαστικά οριοθετεί τη θέση οδήγησης, έχει βελτιωθεί, και τώρα προσφέρει μια ευκολότερη οδήγηση και καλύτερη εργονομία για ψηλόσωμους αναβάτες, διατηρώντας παράλληλα την εξαίρετη θέση οδήγησης του Beverly, που δίνει στον αναβάτη μια αίσθηση πλήρους ελέγχου, επιπέδου μοτοσικλέτας.
Η σέλα με τα δύο επίπεδα, ξεχωριστά για οδηγό και συνοδηγό- ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του μοντέλου αυτού- έχει βελτιωθεί περαιτέρω τόσο ως προς τη μορφή, πιο καμπυλωτό σχήμα, για εύκολη και ασφαλή στήριξη στο έδαφος, όσο και σε σκληρότητα, χάρη στο νέο υλικό που παρέχει υψηλό επίπεδο άνεσης. Η σέλα μπορεί εύκολα να ανοίξει από ένα μπουτόν στο τιμόνι ή από το μοχλό μέσα στο ντουλαπάκι της ποδιάς.
Επίσης έχει επανασχεδιαστεί πλήρως ο χώρος αποθήκευσης κάτω από τη σέλα: η χωρητικότητα του αυξήθηκε πάνω από 50%, για να γίνει ο μεγαλύτερος στην κατηγορία και ο μόνος που μπορεί να φιλοξενήσει ταυτόχρονα δύο κράνη full jet. Επιπλέον, ο αποθηκευτικός χώρο κάτω από τη σέλα τώρα πια φωτίζεται και περιλαμβάνεται μια βολική θήκη εγγράφων.
Η δυνατότητα μεταφοράς συμπληρώνεται από μια πρακτική σχάρα που έχει ενσωματωμένες χειρολαβές για το συνεπιβάτη, ενώ υπάρχει ένα πρακτικό ντουλαπάκι στην ποδιά, όπως επίσης και το κλασσικό ανασυρόμενο άγκιστρο.
Απλά το μόνο που χρειάζεται είναι να γυρίσετε το κλειδί για να συνειδητοποιήσετε ότι η κομψή σχεδίαση υποστηρίζεται από προηγμένη τεχνολογία και κορυφαίου επιπέδου εξοπλισμό.
Τα όργανα είναι πλήρη και ευανάγνωστα, και χάρη σε έναν απαλό μπλε φωτισμό, όλες οι πληροφορίες μπορούν να διαβαστούν ακόμα και την νύχτα με μία ματιά.
Ο πίνακας αποτελείται από τρία κυκλικά στοιχεία (στροφόμετρο, θερμοκρασία νερού και στάθμη καυσίμου),ενώ υπάρχει και μια σύγχρονη οθόνη LCD με τις λειτουργίες: χιλιομετρητή, ψηφιακό ρολόι, τάση της μπαταρίας και θερμοκρασία περιβάλλοντος, καθώς και μια σειρά από ενδεικτικές λυχνίες για immobilizer, ρεζέρβα, μεγάλη σκάλα, φλας, πίεση λαδιού και λειτουργίας ψεκασμού.
Ο προβολέας διαθέτει ένα ζευγάρι λάμπες αλογόνου για μέγιστη φωτεινότητα, ενώ για τα φώτα ημέρας επιλέχτηκε η σύγχρονη τεχνολογία LED, η οποία εξασφαλίζει υψηλή αξιοπιστία και αντοχή, συνδυάζοντας τα πλεονεκτήματα της χαμηλής κατανάλωσης με μια υψηλή απόδοση.
Τα νέα LED φώτα κάνουν το νέο Beverly να δείχνει απόλυτα γοητευτικό και να είναι άμεσα αναγνωρίσιμο.
Περιφερειακά
Οι κινητήρες ήταν οι βασικοί παράγοντες επιτυχίας για το πιο αγαπητό και δημοφιλές σκούτερ με μεγάλο τροχό. Για άλλη μια φορά, η τεχνολογία του νέου Beverly προσφέρει ευελιξία, οδηγική απόλαυση και εγγυάται επιδόσεις υψηλού επιπέδου.
Το διπλό σωληνωτό πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής συνδυάζεται με ένα συμβατικό πιρούνι 35 χιλιοστών, ενώ πίσω υπάρχουν δύο αμορτισέρ, με προφόρτιση ελατηρίου σε 4 θέσεις. Έχουν ειδικά μελετηθεί για το νέο Beverly, και εξασφαλίζουν την καλύτερη απορρόφηση των ατελειών στην επιφάνεια του δρόμου, παρέχοντας παράλληλα μια ουδέτερη αντίδραση και ακριβή χειρισμό.
Χάρη στην ισχυρή δομή του πλαισίου, τους μεγάλους τροχούς με τις ζάντες, από ελαφρύ κράμα, με 20 μπράτσα (16" Χ 3,00" εμπρός και 14" Χ 3,50" πίσω) και τα φαρδιά ελαστικά (110/70 και 140/70, αντίστοιχα) το νέο Beverly διασφαλίζει μία οδηγική άνεση και υψηλού επίπεδου κράτημα, διατηρώντας παράλληλα την ευελιξία και την ικανότητα ελιγμών.
Με στόχο τη μέγιστη .ενεργητική ασφάλεια επιλέχτηκε το ανανεωμένο και ισχυρό σύστημα πέδησης. Στο εμπρός, με σπορ προδιαγραφές, φρένο συναντάμε ένα ημίπλευστο δίσκο 300 χιλ, το μεγαλύτερο στην κατηγορία, με μια δαγκάνα δύο εμβόλων και μια νέα τρόμπα 12 χιλ., χαρακτηριστικά που προσφέρουν μεγαλύτερη δύναμη φρεναρίσματος αλλά και προοδευτικότητα. Στο πίσω φρένο υπάρχει ένας δίσκος 240 χιλιοστών. Όλα αυτά έχουν σαν αποτέλεσμα με σχεδόν τη μισή δύναμη στις μανέτες να έχουμε τις ίδιες τιμές επιβράδυνσης.
Κινητήρες
Το Piaggio Beverly προσφέρεται με δύο διαφορετικούς κινητήρες, 125 και 300 κυβικών εκατοστών. Και οι δύο είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου.
Ο κινητήρας 300 κ.εκ., είναι 4-χρονος μονοκύλινδρος, με 4 βαλβίδες, ηλεκτρονικό ψεκασμό, και παρέχει μέγιστη ισχύ 21,6 ίππων στις 7.250 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 23 Nm στις 5.750 σ.α.λ. : αξίες που διασφαλίζουν στο Beverly, υψηλή απόδοση και άμεση ανταπόκριση στο γκάζι για εξαιρετικά λαμπρές επιδόσεις, καθιστώντας το το ιδανικό σκούτερ τόσο στην κυκλοφοριακή συμφόρηση της πόλης, καθώς και για πιο απομακρυσμένες μετακινήσεις με στυλ, μόνος ή με συνεπιβάτη.
Στο νέο Beverly, και ο κινητήρας 125 είναι επίσης εξοπλισμένος με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου, προς όφελος μιας σημαντικά μικρότερης κατανάλωσης (- 20%) και μειωμένου κόστους συντήρησης (- 20%). Επιπλέον, το νέο ECS (Electric Cooling System) σύστημα ψύξης απορροφά λιγότερη ενέργεια και βοηθά στην μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
Και με τις δύο χωρητικότητες κινητήρα, το νέο Beverly είναι γρήγορο, σπορ, ζωηρό, και έχει ομαλή απόδοση χάρη στον ηλεκτρονικό ψεκασμό, αλλά επίσης έχει αθόρυβη λειτουργία και είναι φιλικό προς το περιβάλλον. . Το κόμπλερ μίζας σε μπάνιο λαδιού μειώνει το θόρυβο κατά την εκκίνηση, ενώ χαμηλότερα είναι τα επίπεδα θορύβου χάρη στο νέο κάλυμμα κινητήρα, που ταυτόχρονα εξασφαλίζει βελτιωμένη ψύξη του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Χρώματα
Το Beverly 300ie και το 125ie, θα είναι διαθέσιμα στα κομψά χρώματα Χαλκού, Λευκό και Κόκκινο.
Το πότε θα έρθει στην Ελλάδα, είναι ένα καλό ερώτημα.Μπορεί και μέσα στον Ιούνιο πρός τα τέλη ή να περιμένουμε το φθινόπωρο. Οι τιμές στην Ιταλία είναι 4100 για το 125άρι και 4350 για το 300άρι
Προσθήκη Σχολίου